6 поршней, составной диск диаметром 355мм...



NT555R 305/35 ZR18



18"х9, на морду, взамен разбитому



Panhard Bar



Solid Steering Shaft - более жесткая, лишенная пластиковых втулок и резинового демпфера

И мое чудо, так, для сравнения:

( Посмотреть в полный размер, 1024х768 )

Офигенные дороги. Основные - чищенный сухой асфальт. Второстепенные - утрамбованный снег. Иногда лед. Одним словом - полноприводный кайф. Жаль шипов не было, только Mud-Terrain, которые по льду плохо. Но даже на них удовольствия - выше крыши. Особенно ночью, когда большинство поворотов становятся слепыми) И да, я один раз чуть не убрался, совершил 3 колебания из стороны в сторону и выровнялся. Главное - не убрался в деревья)
Скорость на видео - 50-55км/ч. На 70, на джипе, не всегда можно оттормозиться и вписаться в поворот. Но весело, блин!

Ну ты понял, да?
А как офигенно смотрися 260й в белом цвете, с небольшим лифтом и на 31" колесах, когда вокруг только всякие пузотерки с 1.4_турбо_дызэл)



ЗЫ Редактировал на ноуте, хрен знает как это смотрится на нормально мониторе. Или двух=)

Current Mood: awake

(с) mitya_cereal

У него - 6ec - красивые картинки про красивые машинки в стране, где живут правильные люди и занимаются правильным делом =)

А я думал Мишлен Пилот Спорт ПС2 не горит :D

PS Отмазка - первый бернаут на механике. получилось не очень, но на то он и первый.

Current Mood: есть

332.8 hp/535 Nm

Оригинал залит на айфолдер. Потом еще залью на ютуб.

Заезды Коляна xr_08:
Съемка с крыши - http://stream.ifolder.ru/2313340 - 16.9 мб
Съемка с бока - http://stream.ifolder.ru/2313407 - 21.9 мб
Последний заезд - http://stream.ifolder.ru/2313223 - 17 мб

Мои заезды:
Съемка с крыши - http://stream.ifolder.ru/2312960 - 24.1 мб
Съемка с бока - http://stream.ifolder.ru/2313108 - 23.3 мб
Съемка со стороны - http://stream.ifolder.ru/2313283 - 23.5 мб


Оля olga924s на желтом 993:
http://stream.ifolder.ru/2313159 - 15.5 мб

Current Mood: bouncy

Классно покатались. Даже нет. Супер:)
опробовали мою свежекупленную приблуду - держатель на присоске для фото-фидео-техники:



Были опасения, что отвалится либо держатель, либо камера... Но нет, все пучком.

Я в восторге от резины - Toyo Proxes T1-S. Прошлый спринт отъездил на данлоп 9000. разница огромна! Тойо по сухому держится отлично - никакого сноса, никакой блокировки при серьезном торможении, едет туда, куда повернут руль. Если бы мне еще 2 таких колеса назад... А то сзади стояли 2 данлопа (все лучше, чем зимний нокиан), и часть трассы я ездил вот так:


(С) Фото by _gera_

Но по мне - так лучше бороться с заносом, чем со сносом:)

Результатом я доволен - 7 место. Уступил 3 поршам, 2м бэхам и одной тойоте старлет. Не оказаться в конце списка помогли хорошая резина спереди, увеличенный по максимуму развал передних колес, трасса без затыков, ну и конечно же коротенькие уроки мастерства от Каляна:).

Мои поздравления Мише с 1 местом! И Коляну респекты по поводу 3его места. Еще пару спринтов - и полностью освоится с ЗП.

Сериал этот начался у меня года полтора назад, когда я купил кучу запчастей (210кг, ~$9000) для своего Мустанга 1979 года с 302 моторм (по-русски - 5 литров).
Первые серии я как-нибудь выложу потом, а пока новая серия:

- почищен блок, установлены шпильки ARP коренных шеек и голов, и опоры мотора от Energy Suspension с полиуретановыми демпфирующими элементами. Сейчас блок похож на ежика:))





и самое главное - наконец-то я до конца собрал поршня. ибо поршневые кольца идут с замком 0мм, и с инструкцией, где написано, что если вы гонсчег, то замок вам нужен .0050дюйма умноженный на диаметр цилиндра. а если машина с закисью, то замок уже .0065дюйма... и это только для первого компрессионного кольца. для второго значения другие. так вот, на вытачивание замка у меня ушло где-то 10 часов в общей сложности... зато теперь поршня в сборе, можно двигаться дальше.

Current Mood: tired

решил поэкспериментировать: поменять 16 колеса с Dunlop Sport 9000 размерности 225/60 на 17 колеса, которые я купил для монстра.

на перед поставил Toyo Proxes T1-S размера 245/45:



а назад - то что осталось:) зимнюю Nokian что-то_и_как-то размером 235/45:



Таким образом я хочу увеличить держак спереди (данлоп уже начинает скользить на малой скорости), тк минус мустанга - очень тяжелая морда. ну и добавить оверстира (с) Калян, чтобы была возможность помогать заносом задней оси.

напверно это не совсем правильная позиция, ну а хули? почему бы и нет:)

Current Mood: optimistic

хорош, зараза =)

Current Mood: satisfied

(с) Полковников

Видео с ралли спринта в Мытищах, 03.06.2007:

640x480; 170mb; 25 минут

Часть 1
Часть 2

Current Mood: productive

заставили